冷水机组SHA型阻尼减振器,隔振效果明显-座式变压器减振器
冷水机组SHA型阻尼减振器,隔振效果明显，以下是产品图文介绍：
最常见的误解就是把弹簧+减振器装配在一起的那个总成，当做避振器/减振器，实际上并不是这样。这种弹簧与减振器装配在一起的东西，工程开发中有叫弹簧减振器总成的，有叫滑柱总成的，还有叫支柱总成的，总之，一定会加上“总成”俩字以示区分。在一些汽车论坛里面，也看到一些措辞严谨的文章在描述“弹簧+减振器”会采用“避振套装”或者“避振总成”，而没有直接说是避振器。
减震器中的活塞上下移动，减震器腔中的油通过不同的孔反复从一个腔流到另一个腔。 此时，孔壁与机油之间的摩擦以及机油分子之间的内部摩擦在振动上形成阻尼力，从而使车辆的振动能量转化为油热，然后由减震器吸收并吸收。 排放到大气中。
应用领域：冷水机组SHA型阻尼减振器,隔振效果明显，用汽设备冷凝水压力大于 0.6MPa 时，应采用梯级利用冷凝水回收系统，高压、中压回水系统闪蒸装置，闪蒸汽供中压或低压用汽设备。闪蒸量小于或等于低压用户蒸汽使用量，具有同期使用系数时，可直接利用。无中低压热用户时，在技术经济论证合理情况下，可设中压或低压热交换装置，加热其它工艺介质,对于小型纸板、橡胶等行业，多台用汽设备共用疏水阀，为防止用汽设备积水，需要疏水阀保持一点漏汽，可以考虑采用活塞压缩机、气力输送冷凝水装置的回收系统。
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